獨自一人在網路訂飯店教學外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 HOTEL MYSTAYS 淺草橋 - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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度假別墅
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 138 間公寓
- 自助停車
- 空調
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 腳踏車出租
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於秋葉原
- 淺草寺 (2.6 公里)
- 秋葉原電器街 (1 公里)
- 江戶東京博物館 (1.6 公里)
- 淺草神社 (2.6 公里)
- 上野公園 (2.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【郭芝函╱竹市報導】
新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服務，導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。
新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。
其中，新竹客運的18輛電動公車中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。
由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。
根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運精選優惠4年之後即中斷服務，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。
倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般柴油公車替代，不得國內外旅遊停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。
他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。
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